W skład panelu, który zajmie się oceną nowych połączeń, wejdą Mike Brown, były komisarz ds. transportu w Londynie i dyrektor zarządzający lotniska Heathrow, Janette Sadik-Khan, była komisarz ds. transportu w Nowym Jorku oraz Philip Washington, dyrektor generalny Denver International Airport i były dyrektor generalny Los Angeles Metro.
- To bardzo właściwe posunięcie w tak krytycznym momencie dla naszego regionu - stwierdził Tom Wright, prezes i dyrektor generalny Regional Plan Association, think tanku z siedzibą w Nowym Jorku. Teraz kolejkę mają zastąpić promy, połączenia autobusowe i przedłużone linie metra.
Półtoramilowa kolejka, która miała połączyć lotnisko ze stacją kolejową w pobliżu CitiField w Queens została zatwierdzona przez federalne organy regulacyjne w lipcu. Plan został jednak skrytykowany przez działaczy ekologicznych, a ostatecznie odrzucony przez gubernator Kathy Hochul (63 l.).
Krytycy twierdzą, że połączenie kolejowe zaszkodziłoby częściom Queens, przez które miał przejeżdżać pociąg. Nie byłoby znacznie szybsze niż jazda samochodem.
