Choć firmy przewozowe oparte o aplikacje w telefonach sporo straciły w czasie pandemii, działające na podobnej zasadzie dostawy żywności mogą podziękować pandemii za wzrost obrotów. Nowojorczycy mniej się przemieszczali, częściej jednak zamawiali jedzenie do domów. Ale zarówno kierowcy samochodów działający pod szyldem Ubera czy Lyfta, jak i dostawcy żywności, głównie imigranci, nie czują zmian. Są kiepsko opłacani, nie maja ubezpieczenia zdrowotnego i w każdej chwili mogą stracić pracę.
We wtorek dostawcy i kierowcy połączyli siły i ogłosili powstanie koalicji Justice for App Workers, która ma walczyć o ich prawa.
- To dostawcy i kierowcy wprawiają Nowy Jork w ruch, bez nich miasto by stanęło - mówi Aeraj Kazi, rzecznik „aplikacyjnych” kierowców.
- Wielu naszych członków ma problemy ze spłatą czynszu, krdytu za samochód, czy utrzymaniem rodzin - twierdzą przedstawiciele koalicji, w skład której wchodzą m.in. NYC Rideshare Club, United Delivery Workers Association i 7 innych organizacji.
Na powstanie koalicji zareagowała już firma Lyft, która zapewniła. że jest gotowa współpracować z kierowcami w celu poprawy ich warunków pracy.
